Ανταλλακτικά κινητήρα

Το κάλυμμα του κινητήρα και η κάννη του κινητήρα είναι βασικά δομικά εξαρτήματα για διάφορους εξοπλισμούς κινητήρα. Όταν συνδυάζονται, αποτελούν το «σύστημα περιβλήματος» του κινητήρα, αναλαμβάνοντας βασικές λειτουργίες όπως στήριξη, προστασία και στεγανοποίηση. Είναι βασικά εξαρτήματα που εξασφαλίζουν τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα και χρησιμοποιούνται ευρέως σε προϊόντα όπως ασύγχρονοι κινητήρες, κινητήρες μείωσης και ειδικοί κινητήρες μετάδοσης κίνησης.

Και οι δύο τύποι εξαρτημάτων κατασκευάζονται κυρίως από γκρι χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου και παράγονται μέσω χύτευσης ακριβείας και κατεργασίας CNC.

Το κάλυμμα του κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού ακραίου καλύμματος και του πίσω ακραίου καλύμματος) είναι ως επί το πλείστον σε σχήμα δίσκου ή σε σχήμα κουτιού, με ενσωματωμένες οπές εγκατάστασης και αυλακώσεις τοποθέτησης εδράνων στην επιφάνεια. Ορισμένα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με αυλακώσεις στεγανοποίησης, νευρώσεις απαγωγής θερμότητας και χαρακτικά σήμανσης (όπως το ακραίο κάλυμμα με σύμβολα και βέλη στην εικόνα), που μπορούν όχι μόνο να σφραγίσουν την εσωτερική κοιλότητα του κινητήρα, να απομονώσουν τη σκόνη και τους υδρατμούς, αλλά και να υποστηρίξουν με ακρίβεια τον περιστρεφόμενο άξονα και τα ρουλεμάν, μειώνοντας τους κραδασμούς λειτουργίας.

Η κάννη του κινητήρα είναι το κύριο κέλυφος του κινητήρα, συνήθως με τη μορφή κυλίνδρου ή ακανόνιστου κυλίνδρου. Το εσωτερικό τοίχωμα διατηρεί τη θέση εγκατάστασης για τον στάτορα και το εξωτερικό τοίχωμα μπορεί να σχεδιαστεί με ενισχυτικές νευρώσεις και πτερύγια απαγωγής θερμότητας. Ορισμένα προϊόντα έχουν επίσης πλευρικές διεπαφές, φλάντζες και άλλες δομές (όπως φαίνεται στο σχήμα του σώματος της κάννης με πλευρικές θύρες σύνδεσης), οι οποίες όχι μόνο υποστηρίζουν τα εξαρτήματα του πυρήνα όπως ο στάτορας και οι περιελίξεις, αλλά βοηθούν επίσης στη διάχυση της θερμότητας και ενισχύουν την αντίσταση κραδασμών του κινητήρα.

Η συμβατότητα και η προσαρμογή τους είναι εξαιρετικά ισχυρές: το μοντέλο από γκρι χυτοσίδηρο είναι κατάλληλο για βιομηχανικούς κινητήρες βαρέως τύπου (υψηλή ακαμψία και αντοχή στην κρούση) και το μοντέλο από κράμα αλουμινίου είναι κατάλληλο για μικρούς και υψηλής απόδοσης κινητήρες (ελαφρύ και καλή απαγωγή θερμότητας). Σύμφωνα με το μοντέλο του κινητήρα και τις συνθήκες εργασίας, το μέγεθος, η θέση οπής και η επίστρωση επιφάνειας (όπως αντισκωριακή κόκκινη βαφή, χύτευση φυσικού χρώματος) μπορούν να προσαρμοστούν για να καλύπτουν όλο το φάσμα των σεναρίων από οικιακούς μικρούς κινητήρες έως βιομηχανικούς κινητήρες μετάδοσης κίνησης υψηλής ισχύος.

Ως «σκελετός» του κινητήρα, η ποιότητα αυτών των δύο τύπων αξεσουάρ επηρεάζει άμεσα το επίπεδο προστασίας, τη λειτουργική σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και είναι απαραίτητα βασικά εξαρτήματα στον τομέα της κατασκευής και συντήρησης κινητήρα.